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Entretien de routes en commune V du district de Bamako : La mission de contrôle de l’Ageroute apprécie la qualité des travaux

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L’Ageroute, l’entreprise de construction (EMCM) et le bureau de contrôle GIC étaient en visite de chantier,  le mercredi 30 septembre 2020, en commune V du district de Bamako. L’objectif  de cette tournée était de constater la fin des travaux  tout en  examinant  la qualité des travaux effectués   au niveau de ces sites.   Pour la chef de mission contrôle du GIC, Fatoumata Noumata, les travaux ont été bien exécutés sur les différents sites.

Depuis quelques jours, le cauchemar des usagers de la rue 798 de Baco Djicoroni Golf, en commune V du district de Bamako, n’est plus qu’un triste souvenir. L’Ageroute a procédé au revêtement complet   de ce goudron qui était sérieusement dégradé.

Pour ce faire, l’ancienne couche a été décapée jusqu’à la couche de fondation afin d’apposer une nouvelle de plus épaisse. Pour réussir  cette mission, d’autres travaux  supplémentaires ont été faits tels que les PAT, c’est-à-dire boucher des trous, procéder à des curages de caniveaux  lunaires, etc.

Long d’à peu   près  250 mètres  et 8 mètres de largeur,  ce revêtement a couté, selon Fatoumata, près de 80 millions de francs CFA, financés par le budget national. En  plus de la voie principale,  l’accotement  de 1,5 mètre  aussi a été fait au côté gauche du goudron.

La mission du GIC a indiqué que  le délai d’exécution  des travaux a été parfaitement  respecté par l’entreprise malienne de construction mobile (EMCM).

Après Baco Djicoroni Golf, la délégation   s’est rendue au quartier du fleuve où des travaux ont été également effectués,toujours dans le cadre de l’entretien routier.

Là-bas, il était question d’entretenir   l’avenue OUA et les 2  contre-allées.

En plus des zones de renforcement de l’avenue, des   bétons pour l’accotement par endroit, 120 mètresont été revêtus en  5 cm  sur la rue   passante devant d’Ambassade d’Allemagne.  Pour ce chantier, les travaux ont duré trois mois, selon les entreprises prestataires.

À noter que l’ensemble des travaux d’entretien en commune V et VI  ont coûté près  de 130 millions, selon lacheffe de mission contrôle du GIC.  Car, ce   site a concerné du pont des martyrs à  la tour de l’Afrique.

Pour finir, Mme Fatoumata Noumata n’a pas manqué de signaler que les travaux ont été très bien exécutés, mais du fait que certaines de ces routes ont  vieilli, il sera nécessaire  que ces infrastructures  ne soient  pas trop  offensées.

Une chose qui ne peut guère être possible sans le respect des normes de charge des véhicules, le curage  régulier  des caniveaux et l’arrêt de la construction anarchique  des ralentisseurs   (dos d’âne).

Pour sa part, le technicien de l’entreprise de construction  EMCM,  M. Sékou Sogoba a attiré l’attention sur les nombreuses difficultés qu’ils ont eues  dans l’exécution de ces travaux, notamment de la part de certains usagers de la route ainsi que certaines familles voisines du chantier.  Sogoba  a indiqué que les gens transgressaient fréquemment les barrages installés,  souvent avec des injures graves. C’est pourquoi il  a  appelé au sens de  responsabilité de la part de tout le monde.Car selon lui, c’est la population elle-même qui est la première bénéficiaire de ces travaux.

                                                                  Issa Djiguiba

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